У самолетов SSJ-100 выявили недостатки в конструкции

У 14 самолетов SSJ-100 выявили недостатки в конструкции фюзеляжа
На месте крушения самолета Sukhoi Superjet 100, следовавшего рейсом «Аэрофлота» SU1492 из Москвы в Мурманск, в аэропорту Шереметьево, 6 мая 2019 года Pavel Golovkin/AP

У 14 авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 обнаружены потенциальные дефекты конструкции в области крепления фюзеляжа. Об этом сообщил Росавиации производитель самолетов, ПАО «Яковлев». В ответ агентство выпустило директиву, обязывающую авиакомпании провести внеплановую инспекцию 14 самолетов, выпущенных в 2016 году, пишут «Известия».

Проблема связана с соединением между кабиной пилотов и передним входом в самолет.

«В процессе эксплуатации самолетов типа RRJ-95 выявлены отклонения типовой конструкции фюзеляжа по стыку стрингеров 42-44 с балкой-дублером шпангоута 12 отсека Ф2 от конструкторской документации», – говорится в директиве Росавиации.

Потенциально подверженные дефекту авиалайнеры эксплуатируются авиакомпаниями «Ямал», «Россия», «Азимут» и другими. В процессе эксплуатации, в проблемной зоне фюзеляжа возможно появление трещин, деформаций или складок. В случае обнаружения указанных недостатков в ходе проверки, предписано немедленно вывести самолет из эксплуатации для проведения необходимых ремонтных работ.

Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков в письме к авиакомпаниям обязал эксплуатирующие организации провести сервисные работы на самолетах с серийными номерами в диапазоне 95104–95117, поскольку существует вероятность наличия конструктивных отклонений. Все эти самолеты были произведены в 2016 году.

Ранее Superjet впервые провел длительный полет на российских двигателях.