Цивилизация
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила на утверждение в Минфин проект постановления, по которому предлагается сделать тарифную сетку ОСАГО более гибкой. По замыслу чиновников, выше нынешних ставок автогражданка подорожать не сможет, зато страховщики смогут снижать стоимость страховки. Таким образом, компании смогут привлекать клиентов, предлагая им скидку на ОСАГО. В ФАС убеждены: несмотря на все заявления страховых компаний об убыточности автогражданки, у страховщиков есть возможность продавать полисы намного дешевле и при этом не разоряться. Согласно данным антимонопольного ведомства, страховые компании уже сейчас при участии в госконкурсах по страхованию автопарков существенно занижают ставки ОСАГО, лишь бы заполучить выгодное предложение. Также в ФАС отмечают, что некоторые страховые компании предоставляют клиентам скидки в размере 5–25% от стоимости полиса, сообщает «Коммерсантъ».
На данный момент страховые тарифы ОСАГО жестко регламентированы постановлением правительства. Базовая ставка полиса для физлица — 1980 рублей — корректируется в зависимости от его стажа, возраста, временного периода использования автомобиля и местности проживания.
Скидку на ОСАГО страховщики могут сделать только за безаварийную езду по системе «бонус-малус» — 5% в год и не более 50% по истечении 10 безаварийных лет.
Как рассказали «Газете.Ru» в Минфине, в течение недели министерство рассмотрит проект постановления ФАС и примет решение. Правда, вероятность положительного результата по этому вопросу невелика. «Очевидно, сейчас не самое лучшее время для революции в ОСАГО», — заметил собеседник в Минфине.
В профобъединении — Российском союзе автостраховщиков (РСА) — пока не знают, как реагировать на идею ФАС. «В ближайшее время мы соберем специальное совещание по этому вопросу и выработаем нашу позицию», — пояснил заместитель исполнительного директора РСА Андрей Батуркин. Страховые компании, не дожидаясь вердикта РСА, выступили с резкой критикой нововведения. «В нынешних условиях отпустить в свободное плавание цены на ОСАГО означает если не летальный исход для рынка, то в любом случае серьезные проблемы», — считает генеральный директор СГ «Межрегионгарант» Евгений Потапов. Он отмечает, что многие страховые компании, которые, в принципе, уже понимают, что обречены на банкротство, не преминут воспользоваться возможностью напоследок погреть руки на продажах ОСАГО по заниженным ценам. «При этом очевидно, что определенная часть автовладельцев до сих пор воспринимают ОСАГО как дополнительный налог, и, если им предложат купить полисы со значительными скидками, такие автолюбители непременно захотят сэкономить, — говорит он. —
Таким образом, если проект будет утвержден в нынешнем виде, то впереди нас ждет массовое появление пирамид, последствия же для рынка могут быть самыми печальными».
Страховщики убеждены: крупные компании, ориентированные на долгосрочное ведение бизнеса, не будут продавать полисы ОСАГО ниже нынешних ставок, даже если им придется столкнуться с массовой потерей клиентов. Убыточность в ОСАГО и без того достаточно высока, чтобы рисковать и применять демпинг. Максимум, на что могут пойти добросовестные страховщики, — это предложить небольшую индивидуальную коррекцию стоимости ОСАГО своим давним корпоративным клиентам, убыточность по которым уже изучена.
Лидер Движения автомобилистов Виктор Похмелкин убежден: идея чиновников ФАС пойдет на пользу автомобилистам. «Это позволить определить действительную рыночную стоимость ОСАГО, потому что сейчас она абсолютно точно завышена, — считает правозащитник. — Уверения страховщиков, что на этой почве появятся мошенники, безосновательны. Однако человек, выбирая страховую компанию, впрочем, как и любого другого поставщика услуги, должен быть внимательным, подобный риск присутствует всегда». Похмелкин не исключает, что в случае принятия подобного изменения в ОСАГО страховщики попытаются лоббировать повышения стоимости полиса для компенсации издержек на скидки.
