На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на RusTopNews.Online в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

В МАК объяснили «пропажу» секунд на записи самописцев Ту-154 Качиньского

Председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы Алексей Морозов в интервью РИА «Новости» заявил, что никакого исчезновения фрагментов записи с бортовых самописцев разбившегося под Смоленском в 2010 году Ту-154М президента Польши Леха Качиньского не было.

Об этом ранее заявляли эксперты польской комиссии. В апреле 2017 года польская комиссия выпустила новые материалы своего расследования.

По словам Морозова, на лайнере было установлено два параметрических самописца: штатный и эксплуатационный ATM-QAR польского производства.

При этом он отметил, что установка последнего не была согласована с разработчиками самолета и системы регистрации.

«Расшифровка польского самописца ATM-QAR производилась в Польше. Было установлено, что запись на нем прекратилась на 2,5 секунды раньше, чем на штатных самописцах», — рассказал представитель МАК.

Он пояснил, что польский самописец не был аварийным, то есть защищенным, поэтому после получения значительных повреждений вполне объяснимо отсутствие информации на нем.

«Возможно, именно это и является источником информации о неких «исчезнувших» трех секундах», — добавил Морозов.

Он подчеркнул, что из штатного защищенного параметрического самописца никакие секунды «не исчезали», а в отчете МАК приведена полная расшифровка записи.

«Никакие пять секунд из данной записи никуда «не исчезали». Со всей записью, в том числе и с якобы исчезнувшими секундами, можно ознакомиться и сегодня, посмотрев отчет на сайте МАК», — отметил председатель комиссии.

По его словам, это как раз примерно то время, которое прошло с момента столкновения самолета с деревом до прекращения записи.

В апреле польская генпрокуратура выдвинула обвинения в адрес российских авиадиспетчеров, а также «третьего лица» в умышленном провоцировании крушения самолета Ту-154 Качиньского.

Ту-154 потерпел крушение 10 апреля 2010 года при заходе на посадку рядом с военным аэродромом Смоленск-Северный. На борту находились восемь членов экипажа и 88 пассажиров, включая президента Польши Леха Качиньского, его супругу и часть руководства страны. Они направлялись на мемориальные мероприятия в Катыни. Все пассажиры и члены экипажа погибли.

Новости и материалы
Стало известно, как ГРУ планировали нейтрализовать командира российского МиГ-31
ФСБ раскрыла детали операции ГУР Украины по угону российского истребителя
СМИ: мобилизованные украинцы «убегают» из армии задолго до отправки на фронт
«Дагестанская схема» импорта Changan в РФ распространилась по всей стране
Названы ситуации, когда россиянам звонит реальный сотрудник банка, а не мошенник
Украина хотела, чтобы штурман МиГ-31 убил или усыпил пилота при угоне
«Попросту выбрасывают кота»: российский блогер раскрыла реалии жизни в США
«Ужасный вечер»: украинца Забарного из «ПСЖ» раскритиковали, припомнив его цену
С Кибовского и его родственников просят взыскать имущество на 1 млрд рублей
Сырский заявил, что у Украины под Покровском есть «план B» и «план С»
В Совфеде оценили предложение экс-президента Финляндии о переговорах
Киев пытался завербовать еще одного летчика МиГ-31
Украинские военные отказались исполнять приказы и идти на штурм
СМИ: Буйнову запретили солнце и косметику из-за рака
Российский посол в Индии назвал условие завершения конфликта на Украине в кратчайшие сроки
В Колумбии неизвестные обстреляли автомобиль губернатора
«Должны поддерживать»: чемпион ОИ о показе Олимпиады в России
Лукашенко призвал поляков дорожить соседством с Белоруссией
Все новости